陳大道路按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)銜接瑞云路，終點(diǎn)與支路相交，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約1288米。道路紅線寬24米，橫斷面按“15米寬機(jī)動(dòng)車(chē)道（雙向四車(chē)道，瀝青混凝土路面）+兩側(cè)各1.5米寬綠化帶+1.5米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.5米寬人行道（透水磚鋪設(shè)）”布置，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為30km/h。項(xiàng)目同步配套建設(shè)給水、雨水、污水、電力通信、燃?xì)?、照明、邊坡防護(hù)、綠化工程及智慧公交站臺(tái)等設(shè)施。

  目前，該項(xiàng)目財(cái)政審核結(jié)算工作已圓滿完成。項(xiàng)目原概算為6018.0308萬(wàn)元，經(jīng)財(cái)政結(jié)算審核后確定為4868.9587萬(wàn)元。在工程部的推動(dòng)下該項(xiàng)目創(chuàng)新采用“加減并舉”結(jié)算模式，通過(guò)財(cái)政評(píng)審中心與建設(shè)單位的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，大幅提升了工作效率。

  “減法”優(yōu)流程，破解結(jié)算壁壘。項(xiàng)目管理部門(mén)著力精簡(jiǎn)環(huán)節(jié)、整合步驟，將多輪送審資料核驗(yàn)壓縮為“一次性受理、集中推進(jìn)”模式，明確各環(huán)節(jié)時(shí)限要求。此舉使結(jié)算周期較同類(lèi)項(xiàng)目縮短40%，有效打破了項(xiàng)目收尾階段的時(shí)效瓶頸。

  “加法”提質(zhì)效，增強(qiáng)監(jiān)管活力。項(xiàng)目管理部嚴(yán)格依照財(cái)政評(píng)審中心的規(guī)范開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)審核，精準(zhǔn)把控資料送審的合規(guī)性與效益性；同時(shí)強(qiáng)化過(guò)程規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)全程留痕、可追溯，并及跟進(jìn)財(cái)政評(píng)審中心出具結(jié)算審核報(bào)告，為項(xiàng)目順利移交及道路開(kāi)通筑牢了保障。

  據(jù)悉，該道路已正式開(kāi)通運(yùn)行。